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中新网济南11月28日电 (记者 沙见龙)记者28日从中铁十局八公司获悉，由该公司施工的京港高铁雄安至商丘段(简称“雄商段”)山东境内正线铺轨奏凯明白，符号着铺轨施工讲求由山东段转战河南商丘段，雄商段全面参加铺轨收官冲刺阶段，为本年年底全线铺轨明白奠定基础。
图为技俩铺设现场。王可杨 摄
雄商段铺轨功课路过聊城、菏泽东、郓城等8座车站。技俩开工以来，郓城铺轨基地已相接88天不隔断功课，禁受“直铺+侧铺”同步鼓励格式，累计完成正线铺轨532公里，占全线铺轨总量的93%，已毕枢纽节点冲破性推崇。
为保险技俩鼓励，施工团队紧扣节点指标科学统筹，通过整合自建产业工东谈主班组，改动“自有员工+配合军队+临散用工”机制，优化施工经由，造成“专科东谈主作念专科事”的高效运转体系；组建专项攻关小组，针对复杂地形穿越、黄河大桥高空邻水功课等工夫难点制定缜密化决策，保险铺轨精度与质料。同期，全程严守安全管控底线，通过班前谈话、排查隐患、严控长轨输送铺设风险等举措，已毕铺轨全程安全零事故、质料零颓势。
伸开剩余38%图为技俩铺设现场。王可杨 摄
技俩还依托智能装备普及成果，郓城铺轨基地配备的智能群吊可自动完成夹轨、脱轨操作，搭配东风内燃机车、智能行车退换科罚系统等设备，已毕施工情景及时监控，大幅普及功课模范化水平。
当作中国“八纵八横”高铁网京港通谈的热切构成部分，雄商段建成通车后，将完善京津冀、华夏及华南地区轨谈交通收罗配资炒股导航，裁减区域时空距离，为雄安新区打造当代化交通要道、促进沿线产业联动和资源分享提供援助，为区域经济社会高质料发展注入强盛能源。(完)
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