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中新网昭通12月16日电 (郑利超 李浦实)15日，由中铁大桥局集团承建的渝昆高铁完毕性工程洛泽河特大桥合龙，为渝昆高铁依期建成通车打下坚实基础。
洛泽河特大桥位于云南省昭通市彝良县，越过潜入峡谷，两头与通俗相接，为山区铁路典型的“两隧夹一桥”V形地貌。桥梁长524.9米，为双幅单线预应力混凝土刚构衔接梁桥，主跨180米，最大墩高达150米。
图为渝昆高铁洛泽河特大桥合龙。李浦实 摄
建成后的洛泽河特大桥将成为现谢天下时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土梁桥。
靠近山区峡谷复杂环境下高墩、大跨桥梁施工安全风险高的逆境，格式建造团队将主梁施工优化为大节段悬浇工艺，最大节段长度协调为6米，悬浇节段数目减少至17节，提前工期2个月。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里p股票配资网，是云南省内首条时速350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时代将压缩至两个半小时左右。(完)
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